輕質(zhì)混凝土填充是通過發(fā)泡機(jī)以下三個(gè)方法檢測(cè)的： 一、試塊很快沉入水中 吸水率超過30%，超過水的比重，說明該材料中的氣孔是全開放的，形成從表到里的通道，空氣在通道中產(chǎn)生對(duì)流，空氣在對(duì)流中通過水份將材料的溫度進(jìn)行傳導(dǎo)、輻射、擴(kuò)散，吸儲(chǔ)水率也會(huì)隨氣孔連通率增加至50%以上，該材料失去隔熱保曖的性能要求。 二、如果試塊緩慢下沉 吸水率達(dá)30%，超過水的比重，說明輕質(zhì)混凝土（泡沫混凝土）氣孔是半開放型的，部份氣孔從表到里是相連通，空氣會(huì)在體內(nèi)產(chǎn)生對(duì)流，此時(shí)隔熱時(shí)間隨著氣孔開放程度增加而縮短，吸儲(chǔ)水率也
冬天泡沫混凝土保溫隔熱板工程四種施工方法如下： 外界傳熱介質(zhì) 適用于平均氣溫10℃左右，而預(yù)制構(gòu)件并不是厚大的工程項(xiàng)目。根據(jù)加溫混凝土工程周邊的氣體，將發(fā)熱量發(fā)送給混泥土，或立即對(duì)混泥土加溫，使混泥土處在正溫標(biāo)準(zhǔn)下會(huì)一切正常硬底化。 具體方法： ①爐子加溫。一般在較小的施工工地應(yīng)用，方式 簡(jiǎn)易，但室溫不高，較為干躁，且釋放的二氧化碳會(huì)使新澆混泥土表層炭化，危害品質(zhì)。 ②蒸汽加溫。用蒸汽使混泥土在寒濕標(biāo)準(zhǔn)下硬底化。此方法容易操縱，加溫溫度勻稱。但是因?yàn)槠湫鑼I(yè)的鍋爐設(shè)備，花費(fèi)較高。且熱損害很大
泡沫輕質(zhì)土（氣泡混合輕質(zhì)土）是“用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料”。該材料具有輕質(zhì)、密度與強(qiáng)度可調(diào)、良好的施工性和環(huán)保性等特點(diǎn)，其性能偏重于替代常規(guī)填土，加快施工工期，減少工后沉降。 一、車站頂板回填 車站頂板防水層驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行回填，一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實(shí)，用土回填荷載較重，同時(shí)人工壓實(shí)度不夠，基于對(duì)車站頂板的保護(hù)，在滿足地鐵箱體結(jié)構(gòu)頂板
輕質(zhì)土澆筑前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)邊界條件，先進(jìn)行澆筑區(qū)、澆筑層劃分，對(duì)基底進(jìn)行檢查，確?；谉o雜物、無積水、基底高程滿足設(shè)計(jì)要求且應(yīng)符合以下要求： 單層澆筑層的厚度宜控制在0.3～1.0m的范圍。輕質(zhì)土路基頂部0.8m厚度必須作為一個(gè)獨(dú)立的單層澆筑層，且每一澆筑區(qū)該層應(yīng)一次性澆筑完畢。單個(gè)澆筑區(qū)頂面面積最大不應(yīng)超過400㎡。單個(gè)澆筑區(qū)長(zhǎng)軸方向長(zhǎng)度不宜超過20m。相鄰澆筑區(qū)用1.8cm厚的木夾板支擋間隔分縫，木夾板為臨時(shí)支檔模板并兼做變形縫填充，不得抽掉。 施工控制要點(diǎn)：應(yīng)沿澆筑區(qū)長(zhǎng)軸方向自一端向另
現(xiàn)澆泡粒輕質(zhì)土（混凝土）的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)： 堅(jiān)固耐久：質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、低收縮、無污染、不開裂、不變形、不燃燒，可與建筑主體壽命一致，無需更新改造投資。 高效整澆：機(jī)械化制備泵送、整體澆筑，效率可達(dá)20m3/臺(tái)·時(shí)，無縫粘接、無空鼓、不塌陷，不但確保保溫、隔聲、阻水效果，而且對(duì)相鄰構(gòu)造層提供有效支撐。 憎水抗凍：特種防水劑與水泥、苯粒共同作用，可使體積吸水率降低到5%以下，配合無縫整澆工藝，不但具備優(yōu)異的阻水性，而且能夠杜絕凍融損傷。 保溫隔聲：水泥骨架的雙發(fā)泡體系兼具保溫隔熱、吸音隔聲
